俯瞰西大桥（8月20日摄）。 □本报记者崔志坚摄
上世纪50年代，行人、车辆通过西大桥。 □宋士敬摄
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□本报记者/谢龙
从石木结构桥梁到混凝土大桥，再从现代化大桥提升至景观大桥……如今的西大桥，已不仅仅是一个城市的交通枢纽，它早已变成乌鲁木齐的一道亮丽景观。
1958年之前，西大桥是石墩木板桥，汽车只能单向行驶。由于桥面很窄，行人只能靠边走，人车混行，交通十分不便。1959年，西大桥建成了钢筋混凝土的水泥桥，桥面宽了，可以并列通行四辆汽车。桥两侧建了人行道，桥上还安装了路灯。1996年，经过整体改造，全长110米、宽42米，护栏采用不锈钢装饰的西大桥亮相……
2009年8月31日，西大桥第七次改造工作完成。本次扩建，西大桥向北拓宽了17米，双向10车道，两侧人行道宽度均从原来的5米拓宽到7米。
西大桥的数次改造只是乌鲁木齐城市建设的一个缩影。如今，乌鲁木齐在完善城市基础设施的同时，城市骨架进一步拉大，城市规模进一步扩大，现代化国际城市建设迈上新台阶。